Epòk la nan entelijan trè konpetitifendistri otomobilte rive, ak konpetisyon an nan teknoloji ak kapasite pwodiksyon an mas ap vin tèm prensipal la
Nan kèk ane kap vini yo, entansite konpetisyon nan endistri otomobil entèlijan pral entansifye, ki pral teste teknoloji ak kapasite pwodiksyon an mas konpayi machin yo.
Pousantaj pénétration nouvo enèji machin yo nan Lachin te rive nan 40% epi li ap antre nan yon etap tranzisyon soti nan kwasans rive nan matirite.
Inovasyon teknolojik se konsantre nan konpetisyon machin entelijan nan pwochen etap la, ak "kapasite teknik" se pi gwo pwen vann.
Koulye a, machin entelijan yo te vin tounen yon platfòm informatique sou kat wou, machin entelijan yo ap fè eksperyans pwen kritik nan aplikasyon epidemi teknoloji entelijan, ak "inovasyon teknolojik" yo pral vin kle nan fòs la ofansif nan konpayi machin nan konpetisyon an.
Anba background nan lagè pri souvan ak iterasyon modèl akselere, ranfòse "kapasite pwodiksyon an mas" se yon mwayen nesesè pou fè fas ak konpetisyon gwo entansite.
Amelyore kapasite pwodiksyon an mas se yon mwayen enpòtan pou reyalize rediksyon pri ak efikasite pou fè fas ak konpetisyon feròs nan lavni.
"Mank debaz" ak konpetisyon teknolojik ankouraje kiltivasyon chèn ekipman lokal yo, ak endistri trè konpetitif melanje opòtinite lokalizasyon alontèm.
Nan ane 2020-2022, endistri otomobil mondyal la te fè eksperyans yon kriz "mank debaz" akòz nouvo epidemi coronavirus ak evènman jeopolitik swan nwa.
Trend 1: 800V platfòm segondè vòltaj ankouraje ultra-vit chaje ak revolisyon konsomasyon enèji, vin tounen yon basen vèsan nan devlopman nan elektrisite pi bon kalite.
Platfòm nan vòltaj segondè 800V pral pote ultra-vit chaje ak revolisyon konsomasyon enèji nan machin enèji nouvo.
800V se yon mwayen efikas pou amelyore vitès chaj rapid, diminye konsomasyon enèji ak diminye enkyetid batri
Ogmante pouvwa chaj rapid la se sitou reyalize lè yo ogmante vòltaj la ak aktyèl.
Platfòm nan vòltaj segondè 800V tou pote pi bon konsomasyon enèji ak pèfòmans, amelyore pèfòmans jeneral pri modèl la.
Pa amelyore pake batri a matche ak800V, konpayi machin yo kapab tou reyalize pi bon lavi batri ak vitès chaje lè yo itilize pi piti, pi bon mache ak pi lejè pil, epi amelyore pèfòmans pri machin nan.
Platfòm nan vòltaj segondè 800V ap vin tounen yon basen vèsan nan devlopman elektrisite pi bon kalite, ak 2024 pral vin premye ane nan epidemi teknoloji a.
"Enkyetid andirans" se toujou defi prensipal la pou pénétration nan machin enèji nouvo
Kounye a, si an jeneral nouvo pwopriyetè enèji oswa nouvo pwopriyetè pouvwa, "andirans" se enkyetid prensipal la nan achte machin yo.
Konpayi machin yo aktivman layout modèl platfòm 800V ak sipò layout supercharge, ak 800V espere kraze an gwo kantite nan 2024.
Kounye a, nouvo enèji endistri otomobil la ap fè eksperyans yon gwo echèl modèl 800V.
Konpayi machin yo aktivman layout modèl platfòm 800V ak sipò layout supercharge, ak 800V espere kraze an gwo kantite nan 2024.
Kounye a, nouvo enèji endistri otomobil la ap fè eksperyans yon gwo echèl modèl 800V. Depi avenman Porsche TaycanTurboS, premye modèl pwodiksyon an mas platfòm 800V nan mond lan, nan 2019, modèl platfòm 800V yo te kòmanse eklate nan dènye ane yo akòz konpetisyon feròs nan nouvo mache machin enèji, enkyetid enpòtan sou renouvèlman, ak matirite kontinyèl nan. endistri SiC.
Tandans 2: Urban NOA mennen nan "epòk blackberry" nan kondwi entèlijan, ak kondwi entelijan te vrèman vin yon konsiderasyon nesesè pou achte machin.
Urban NOA se dènye etap devlopman nan Nivo 2 kondwi asistans aktyèl la. Malgre NOA se teknoloji kondwi otonòm nan nivo L2, li pi avanse pase kondui asistans nan nivo L2 debaz epi li rele L2+ nivo kondwi otonòm.
Urban NOA ka opere sou wout iben konplèks epi li seasistans kondwi Nivo 2 ki pi avanse disponib jodi a.
Dapre klasifikasyon senaryo aplikasyon yo, asistans kondwi NOA pilotaj yo ka divize an gwo vitès NOA ak iben NOA. Gen diferans ki genyen ant NOA iben ak NOA gwo vitès nan plizyè aspè. Ansyen an se pi avanse nan teknoloji, pi pwisan nan ede kondwi, ak pi konplèks nan senaryo k ap travay, ki fè pati ki pi avanse L2++ kondwi asistans.
An tèm de fonksyon itilizasyon, fonksyon NOA iben yo pi divèsifye. Anplis de sa a kwazyè liy ak machin nan, rapouswiv chanjman liy, alantou machin estasyonè oswa objè, li kapab tou reyalize trafik limyè idantifikasyon kòmanse ak sispann, otonòm siyal chanjman liy, evite lòt patisipan trafik yo ak lòt fonksyon, ka pi byen adapte yo ak vil la. anviwònman wout ak kondisyon trafik yo.
An tèm de prensip teknik, iben NOA gen pi wo kondisyon teknik pase gwo vitès NOA. Senaryo aplikasyon NOA iben an pi konplèks, epi plis siy trafik, liy, pyeton ak lòt faktè bezwen konsidere, ki mande yon pi wo nivo pyès ki nan konpitè, done kat jeyografik ki pi egzak ak pi gwo pouvwa enfòmatik.
Domestik kondwi entèlijan mache a gen gwo kandida, ak L2 + a L2++ nivo kondwi otomatik se nivo devlopman prensipal nan kondwi entelijan nan kèk ane kap vini yo. Nan 2022, gwosè mache a nan sèvis aplikasyon entèlijan konekte machin nan Lachin pral rive nan 134.2 milya dola Yuan, ak ak chanjman syantifik ak teknolojik ak amelyorasyon teknolojik, gwosè a mache espere elaji ane pa ane a 222.3 milya dola Yuan nan 2025.
Aplikasyon nan gwo echèl nan vil NOA pral mennen nan avènement nan "epòk la blackberry" nan endistri a kondwi entelijan.
Tan poste: Jan-12-2024