Modèl S la ekipe ak yon sistèm jesyon relativman plis estanda ak tradisyonèl tèmik. Malgre ke gen yon valv 4-fason chanje liy lan refwadisman nan seri ak paralèl reyalize elektrik kondwi pon chofaj batri, oswa refwadisman. Plizyè tiyo kontoune yo ajoute pou bay plis libète. Sepandan, fen a devan nan machin nan se toujou lavabo chalè miltip, ki ka di yo dwe ajiste sou estanda a fondasyon jesyon tèmik.
Modèl 3 a te vini ak yon pake ki rele Superbottle lè li te lanse nan 2017. Sistèm lan ， prensip la ak estrikti an jeneral nan sistèm la an jeneral se menm jan ak jenerasyon anvan an nan sistèm nan modèl S, men sa a superbottle entegre ponp lan, echanjeur, 5- Way valv, elatriye, nan yon sèl kò, senplifye tiyo a ak konekte pati, diminye pwa ak espas. Li kapab di ke li se yon inovasyon entegre sou fondasyon an nanModèl S. Ki sa ki se pi plis enteresan an se ke motè a te ajoute nouvo fonksyon nan pyès ki nan konpitè ak lojisyèl, ki ka aktivman ajiste IDIQ a diminye efikasite nan motè a ak chalè transfè nan batri la.
Apre lansman de laModèl YAne pase a, sijè sa a nan sistèm jesyon tèmik sa a tou cho. Awondisman nan refrijerasyon èkondisyone elimine radyatè a nan fen a devan nan machin nan, epi gen yon sèl radyatè nan fen a devan nan dlo a. Se pou nou pa pale sou prensip la ak yon dyagram ki anba a, nan kout, nan valv la 9-fason (Octovalve, poulp valv) ak plizyè tiyo nan kous la èkondisyone reyalize 10 seri diferan ak paralèl ak chofaj ak mòd refwadisman. An menm tan an, li tou ajoute fonksyon an nan transfere chalè soti nan machin nan pake a batri nan echanj chalè ak dlo a, lè l sèvi avèk pake a batri kòm yon aparèy depo chalè, ak Lè sa a, transfere chalè soti nan chalè kabin an lè sa nesesè.
Anplis de elimine radyatè a devan nan sistèm nan èkondisyone, segondè vòltaj PTC se tou elimine. Nan jeneral tanperati ki ba tanperati chalè ponp chofaj la, nan ka a nan tanperati ki ba anpil, pa metòd sa yo. Gen enfòmasyon sou entènèt la ke byenke pa gen okenn PTC vòltaj segondè, enèji nan chofaj teyorik se tou 7-8 kilowat, ki se konparab ak segondè vòltaj PTC. Sepandan, li estime ke efikasite nan fonksyon an chalè konpanse ak efè a nan rediksyon nan chalè motè pral sètènman pèdi, apre tout, kapasite a nan kondiksyon chalè pa pral bon ak yon echanjeur chalè espesyal, men li estime ke li Yo pa ta dwe yon pwoblèm yo rive jwenn omwen 5 kilowat.
Kabinè a Kabinè ak bwat evaporasyon nan sistèm nan èkondisyone travay an menm tan an, chofaj ak refrijerasyon konpanse nan menm tan an, konsomasyon enèji COMPRESSOR a nan plizyè kilowat se ekivalan a pote chalè nan sistèm lan, ki se ekivalan a trete COMPRESSOR a kòm Yon PTC presyon-wo, ak jandam la anba kondisyon sa a espesyal pa pouvwa ap kòm bon jan PTC.
Sèvi ak pri ki ba-vòltaj PTC pou konpanse.
Motè a fanatik balèn bay yon fonksyon chofaj ki sanble ak jenerasyon anvan an Modèl 3motè ki aktivman diminye efikasite.
Ale yon sèl etap pi lwen pase jenerasyon anvan an nan Superbottle, fwa sa a tout sistèm nan èkondisyone, sistèm refrijerasyon navigasyon, echanjeur chalè, valv poulp ak plis yo entegre. Se inite a jesyon tèmik monte sou yon gwo bout bwa ak yon batri 12V, ak Munro te mansyone ke li se estime ke sistèm nan jesyon tèmik pou kont li ka ekonomize omwen 15-20 kilogram nan pwa konpare ak anpil lòt modèl. Tonton machin panse sa a pouvwa ap yon ti jan surèstimasyon, paske li tou ajoute ti radyatè ak tiyo, elatriye, men omwen 10 kilogram nan pèdi pwa ki gen la, e gen ekonomi espas konsiderab.
Ane pase a, twa ane apre lansman de modèl la 3, yo te sistèm lan tou pò soti nan modèl Y nan modèl la 3. Gen kèk netizens mezire ke nan yon tanperati anbyen nan sou 0 degre, modènize gwo vitès konsomasyon nan enèji batri te Apeprè 7% pi ba pase modèl la deja efikas 3 ansyen vèsyon. Rezilta sa a tou se menm jan ak rezilta yo nan konparezon an nan lòt modèl avèk oswa san ponp chalè, men pwa nan sistèm ak espas yo pi ba pase lòt modèl ak ponp chalè. Natirèlman, sa a se jis yon tès, e gen anpil faktè anviwònman an.
Se konsa, nan jis yon kèk ane, sistèm tèmik Tesla a te en soti nanModèl S pou Modèl 3 pou Modèl Y, epi li te manje tounen nan ajou modèl fin vye granmoun. Men, gen ti pale sou entènèt sou limit sistèm lan. Li kwè ke efikasite nan sistèm lan nan yon kèk kondisyon espesifik yo pral limite, paske sistèm nan èkondisyone dwe pase nan dlo a ak mond lan deyò pou echanj chalè. Apre yo tout, subsistèm yo nan sistèm sa a yo trè depann sou chak lòt, ak degre nan libète nan chak mòd diferan se limite. Men, an jeneral, sistèm lan gen plis jwenn pase pèdi.
Nan pwochen etap la nan evolisyon, nou ka panse a petèt nan adisyon a optimize a plis nan dimensionnement ak seleksyon nan chak eleman, li ka konsidere kòm amelyore efikasite nan sistèm nan èkondisyone anba kondisyon frèt ak cho konpanse, ak amelyore kontwòl la. amelyore libète a ak decoupling. Pou egzanp, efikasite nan chofaj nan chofaj ak refwadisman kondisyon konpanse se tankou fèmen ke posib nan PTC nan efikasite kondiksyon chalè. Lòt la se ranfòse kontwòl valv, bay pi gwo fleksibilite yo decouple de sistèm yo. Sepandan, sa a se jis yon konjekti, ak yon anpil nan simulation ak aktyèl analiz done yo bezwen jwenn kòz la rasin nan shortboard la ak Lè sa a, optimize.
Gen kèk videyo mezire sou entènèt la nan sou -30 degre, pwoblèm nan se pa gwo, men tès la ekstrèm nan yon tan kanpe long ki difisil a teste ka gen yon enpak, men kondisyon sa a tou gen fonksyon an prechofe nan mobil la. App telefòn pou soulaje, ak fonksyon an lojisyèl fè moute pou pyès ki nan konpitè nan yon sèten mezi. Anplis de sa, apre yon nwit nan tanperati ki ba, pral gen glas sou glas la, ak kèk zòn tou gen règleman trafik ki mande pou vizibilite sou glas la kondwi machin nan sou wout la. Se poutèt sa, konpayi machin yo ap bezwen devlope itilizatè rezonab yo sèvi ak sik la devwa kòm objektif la nan konsepsyon jeni, si definisyon an nan sik devwa se pa egzat, li se pèdi nan kòmansman an.
Post tan: Oct-14-2023